Этта кто тут на моём гоблене кататься собрался? Пойдём, выйдем!
Иди обниму. 
Спидометр с тобой не согласен…
Я одну гонку траил раз 20+ с овертаймом 0.15-1.00, в основном пытался лучше войти в повороты, общая тактика разгонов практически не менялась. Мое лицо, когда я внезапно финишировал с запасом в 2,5 секунды…
Ну там прямой и обратный маршруты по сути одинаковые по сложности, т.к. проходятся по одной и той же тактике.
Просто кто-то, как моя жена, берет золото катаясь лицом по клаве на дефолтном интерфейсе, а кому-то и отслеживание потери скорости по ва-шке в некоторых местах не особо-то и помогает.
Довольно смешная гонка - на золото достаточно просто жать чардж по кд и дойти до финиша… сложность в том чтобы дойти до финиша, не собрав по пути все корни.
Пустоши - аналогично.
Все там зашибись с таймером. В него можно долбиться до бесконечности, пока не поймешь, что просто жать по кд чардж не результативно, т.к. в этом случае ты будешь тащиться весь маршрут на 930-1000%. Поэтому со старта нужно держать минималку 930+ и копить 5+ энергии. Чтобы потом пройти часть маршрута на непрерывном ускорении с 1300-1400% скоростью.
Каждый проходит как он хочет, я описал свой опыт, все достижения были получены без особых напрягов, а остальное мне уже совсем неважно.
Сначала тоже пытался какое-то там прохождение придумать, а потом понял, что всё изи закрывается, просто гашетку в пол и всё.
Научи так-же что-ли… например в зимних ключах на прямом маршруте “педаль в пол” в силу рельефа хорошо работает, там можно нормально разогнаться и держать скорость до самого каньона. А вот на обратном уже облом - к выходу из каньона с гигантами садишься по энергии в ноль и ползешь с минимальными 930-1000. И работает там опять же неспеша на минимальных 930+ пройти до дна каньона с накоплением 5+ энергии, а дальше уже топить до финиша на 1200+.
Там есть ачивки на золото, так, к слову
Лайков: 1
Та же ситуация, что и с унгоро/азшарой - на старте набираем минимальную скорость и глиссируем, накапливая 4+ энергии. А потом педаль в пол и молимся, чтобы ни во что не врезаться.
Вообще, все, что не проходится по тактике “педаль в пол со старта”, проходится через накопление энергии по ходу маршрута с последующим рывком к финишу. Нужно только выбрать, где накапливать энергию, а где сливать.
С 1 раза по этой тактике случайно прокнуло 90.2, обновив прежний рекорд в 91.8, после чего раз 5 подряд вполне себе дефолтные 93-98 секунд, коих были уже сотни.
Вообще тактика ни на что не влияет, что тысяча игл упорно добилась раз 5 подряд в какое-то мусорное время, а потом фигак и на 3 секунды лучше, что сотня анкиражей по всевозможным тактикам, а просто просто берет и прокает по моей дефолтной на 10 секунд лучше, чем пулом раньше.
Лайков: 1
Если ты про унгоро, то “накопил - разогнался” на прямом маршруте я делал дважды, на обратном достаточно одного раза со старта.
Обратный с 1 пула сделался, на нем никто и не сидит, а прямой филиал ада.
Ну я с 1 попытки за 1 разгон почти прошел, и прошел со второй за 2 разгона.
Десятая попытка и 90.6
Ну, 2 пула из 10 меньше 91, конечно, успех, но на тенденцию все равно не тянет)
Upd. Еще 10 попыток от 91.7 до 96.
Вообщем, за 30 попыток 3 пула меньше 91, несколько меньше 92, все остальное совсем печально.
Шансы пройти такие же, как если тупо сливать по кд.
Рано или поздно прокнет с любой тактикой.
Лайков: 1
Зашел на альта повторил с 1 попытки.
Ты просто делаешь что-то не так.
Ну покажи видео, раз альт уже на месте.
Или давай за тобой полечу, я тебя вижу, лол.
Но с 1 раза едва ли выйдет, откуда я знаю, когда и что ты нажмешь)
Судя по телепортам, с 1 раза явно не выходит)))
Я тебя обогнал, кстати, хотя пул все равно 91.6 
А так всегда, как под запись, так проблемы. То бустер не подберется, то с деревом поцелуешься. То меня просто спешило один раз… ну 4 попытки ушло.
За качество не ручаюсь, что было, тем и записал, ну и в HD минут через 30 обработается:
https://youtu.be/WjLFwz6CccU
Лайков: 1
Предлагаю считать, что синий просто быстрее зеленого 
Во всех видео синий, у тебя тоже, ни у кого зеленого нет.
Поменял для аутентичности на синего, с 1 же раза 88.8 (и даже без деревьев!)
В любом случае спасибо, отдыхаем до восточных королевств)
Просто он мне нравится. А это одна из немногих трасс, на которых его можно без проблем использовать. По спидометру я разницы в скорости между драконами не видел.
Модель у него больше. Возможно не только визуально. И даже так я во время спринта, пройдя через кольцо, не полутал висящий в нем бустер. Возможно у мелочи как раз с этим есть проблемы.
Ну да, бустеры тут часто не брались и чтобы уж наверняка, приходилось летать четко по центру, что сбрасывает скорость.
На синем сильно примеряться не стал и вроде все взялось, что и дало топовое время.
По спидометру я не вижу разницы, но визуально синий за рывок летит значительно дальше. И 5 зарядов на зеленом у меня копились только к середине карты, тогда как на синем набираются почти сразу. Зеленый тупо не долетает до того места, где у синего их набирается 5, приходится тратить раньше и там, где у синего 5, у зеленого только 3.
Прокатился на синем еще пару раз, 90.5 и 88.7. При прошлом трае в 88.8 показывает очевидную разницу, что синий топ, а зеленый дно.
Жалко его, пройти сотню гонок на золото и не дожить до финала(
Лайков: 1
Прошел на гоблине за 89,83 с 3 трая.
Из-за визуально меньшей модельки повторить старт как на видео в 2 чарджа + глиссирование психологически сложнее, высота и скорость терялись сильнее и приходилось жать еще один чардж, что по факту сокращает первый участок разгона, но на результат это влияет минимально, т.к. трасса длинная и можно наверстать на втором разгоне.
Upd. Потренировался взлетать и прошел за 89,0. Так что особой разницы между ними нет. По факту у меня лучший результат как раз на гоблине.
Лайков: 1